a) ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ:

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟਚ ਪੈਨਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਅਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਵੀਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਹੈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

 b) ਬੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਰੇਮ:

ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

c) ਕਨਵੇਅਰ:  

ਚੇਨ ਟਰਾਂਸਮਿਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ， ਪੈਡ ਦੋ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਪੈਡ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਈਲੋਨ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.  

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਮਿਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਿਗਾੜ ਪੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਨਵੀਅਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ. (ਤਸਵੀਰ II)

 ਡੀ). ਲੋਡਿੰਗ / ਆਫਲੋਡਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ:

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ. ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਡਿਸਕ ਰੀਡਆਉਟ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ.  

ਡੀ) ਇੱਕ ਹੱਥੀਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰੀਸ ਦੁਆਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

e) ਫਰੰਟ ਰੇਲ ਅੰਦੋਲਨ:  

ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ, ਇਹ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਗਲਾਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. (ਤਸਵੀਰ II)

 f) ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਵਸਥਾ:  

ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ) ਦੁਆਰਾ, ਹੱਥੀਂ, ਗਤੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਸਟਾਰਲਾਈਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ.  

g) ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸੀਡੀਕਿQਸੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

h) ਜਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਪਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਇਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. (pic.IV) ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਲਈ ਵਰਗ ਵਾਟਰ ਟਿ .ਬ ਹਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨੋਜਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

i) ਗਲਾਸ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ

ਨੀਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

j) ਐਂਪਰੋਮੀਟਰ ਮੀਟਰ:

ਚੱਕਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. 

ਕੇ) ਐਰਿਸ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਡਰੈਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕੰਬਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.